Se trata de un proyecto de ley que define requisitos técnicos, edades mínimas y espacios de circulación para prevenir siniestros viales. Se plantea la necesidad de un marco claro ante “el crecimiento sostenido de la micromovilidad en entornos urbanos”. La iniciativa busca equilibrar la innovación tecnológica del transporte con la protección de la vida humana.
La irrupción de nuevas formas de desplazamiento sustentable requiere ordenar el tránsito urbano para evitar conflictos con peatones. La propuesta legislativa busca regular la utilización de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en toda la provincia.
El proyecto, impulsado por Javier Acevedo (CC ARI), establece reglas claras de circulación, seguridad y convivencia vial. En sus fundamentos, el autor advierte que la expansión de estos dispositivos ha generado nuevos riesgos ante los actuales vacíos regulatorios.
De aprobarse, la iniciativa fijaría una edad mínima de dieciséis años para conducir monopatines eléctricos, segways y monociclos. Además, el texto limitaría la velocidad máxima de diseño a treinta kilómetros por hora para este tipo de transporte individual.
El documento plantea que “regular no implica desalentar nuevas formas de movilidad, sino generar condiciones adecuadas para su desarrollo responsable”. Por ello, la propuesta exigiría el uso obligatorio de casco protector homologado para todos los conductores.
El articulado habilita la circulación únicamente por ciclovías, bicisendas, calles urbanas o sectores expresamente autorizados. A su vez, quedaría estrictamente prohibido el tránsito por rutas nacionales, autopistas, veredas y zonas exclusivas para peatones.
Los vehículos tendrían que contar con frenos eficaces, luces y elementos reflectivos visibles para salir a la vía pública. Finalmente, el texto legislativo prevé la creación de un registro digital simplificado y campañas obligatorias de educación y concientización vial.
