Las antiguas viviendas ferroviarias forman parte de la historia de la estación Vicealmirante Eduardo O’Connor. Ahora, tanto esas construcciones como el edificio principal y los demás bienes del conjunto quedaron comprendidos en la declaración de Monumento Histórico Provincial aprobada este jueves por la Legislatura de Río Negro.
El proyecto, presentado por la legisladora Magdalena Odarda (Vamos con Todos), incorpora el predio al régimen de protección y conservación del patrimonio cultural provincial. En sus fundamentos, señala que vecinos de la zona expresaron preocupación por trabajos realizados en las construcciones antiguas y por el riesgo de que se pierdan elementos originales de la estación.
Entre los hechos relatados en la iniciativa figura la remoción de chapas de los techos de viviendas construidas con durmientes de madera. El texto recoge el testimonio de una vecina vinculada a la historia del lugar, cuyo esposo nació en la estación y vivió allí parte de su infancia.
“Realmente estoy muy contenta porque hoy estemos tratando este proyecto de ley”, expresó Odarda durante la sesión, al señalar que la estación “requiere la protección necesaria, sobre todo porque es parte fundamental de la cultura ferroviaria de nuestra provincia”.
La parlamentaria explicó que la estación propiamente dicha es una construcción pequeña, pero forma parte de un conjunto de importante valor patrimonial. En el sector existen antiguas viviendas ferroviarias construidas con durmientes y otros elementos característicos de la arquitectura ferroviaria de la época, además del edificio donde funcionó una escuela primaria, actualmente cerrada.
Odarda destacó especialmente el interés de vecinos de Viedma, San Javier, Guardia Mitre y San Antonio Oeste por recuperar y preservar el complejo.
Según relató, la iniciativa retomó una propuesta que había presentado años atrás durante su paso por el Senado de la Nación, pero que en aquella oportunidad no llegó a convertirse en ley.
El tema volvió a tomar impulso a partir del reclamo de vecinos que advirtieron movimientos en algunas de las antiguas viviendas y el retiro de chapas de sus techos. Ante esa situación, Odarda recorrió el lugar junto a trabajadores del Tren Patagónico.
Durante esa visita, explicó, los empleados informaron que existía una orden de la conducción de la empresa ferroviaria para restituir los elementos que habían sido retirados.
La legisladora agradeció la intervención de los vecinos, de las autoridades y trabajadores del Tren Patagónico y destacó especialmente a los jóvenes que actualmente residen en una de las viviendas ferroviarias del sector.
Finalmente, Odarda sostuvo que la preservación de este tipo de construcciones debe formar parte de una política más amplia de recuperación de la memoria ferroviaria provincial.
“Me parece fundamental para el patrimonio cultural de esta región y de la provincia poner en valor las estaciones, las viviendas, el material rodante, todo lo que hace al sistema ferroviario rionegrino”, afirmó.
Además, vinculó esa tarea de preservación con el objetivo de impulsar la recuperación de los ramales ferroviarios existentes en Río Negro.
